Fierul beton transportat depășea lungimea benei autotrenului, rămânând suspendat în afara acestuia pe o distanță mai mare de un metru.

Șoferul autotrenului nu a luat nici cea mai vagă măsură de semnalizare a depășirii gabaritului, cum ar fi montarea unor elemente reflectorizante pe laterale și în capătul fierului beton.

Transportarea agabaritică a barelor de fier berton respective, subțiri și ascuțite, se putea termina într-un tragic accident pentru alți participanți la trafic, respectiv rănirea gravă / decesul acestora.

Citește și

loading...